2、饑餓營銷的實(shí)施條件　　(1)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分　　如果企業(yè)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，應(yīng)用“饑餓營銷”就有難度。

為什么我敢貸款，因?yàn)槟愕陌遄釉谖业拇希L(fēng)險(xiǎn)鎖定了。出錢和出力都很重要，這就像打游戲，你沒錢買道具，所以每天打十小時(shí)，但也允許別人花1000塊買把刀，一下子增強(qiáng)實(shí)力，這都挺公平。

正是因?yàn)槠髽I(yè)的多人決策特點(diǎn)，所以做B2B產(chǎn)品，就要首先考慮有沒有設(shè)立“多賬戶體系”。但計(jì)劃無論大小，畢竟是有計(jì)劃，這是和C最大的區(qū)別。問題二：B2B地推的三把槍、四個(gè)率B2B要地推，交易、服務(wù)型都是如此，這是由B2B的多人決策特點(diǎn)所決定的。

我說，我們只能幫助他們先富起來，讓他們活下來。為了撮合而撮合不但沒有意義，通常還會(huì)付出額外代價(jià)。

歸根結(jié)底，做B2B一定要考慮金融問題。

中小企業(yè)的交易和金融是天生一對(duì)的。美聯(lián)社認(rèn)為，正是中國初創(chuàng)公司把活力帶到了美國，美國多個(gè)城市正在享受這樣的“美遇”，而包括洛杉磯等多地人們都表示很喜歡這樣可愛的小單車，他們稱其為“Coolbike”。

但即便如此，這個(gè)定價(jià)依舊是國內(nèi)的數(shù)倍，這無疑會(huì)提高企業(yè)的盈利預(yù)期。摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒說，共享單車這一創(chuàng)新之所以出現(xiàn)在中國，而非歐洲或者硅谷，與中國完整的產(chǎn)業(yè)鏈有關(guān)，也和最近幾年中國的創(chuàng)業(yè)大潮直接相關(guān)。

該初創(chuàng)企業(yè)3月21日將在新加坡正式開始服務(wù)，新加坡是其第一個(gè)境外落腳點(diǎn)。在這波融資的推動(dòng)下，兩家公司的中國業(yè)務(wù)得到迅速發(fā)展：去年10月兩家公司合計(jì)擁有超過10萬輛自行車，如今已分別擁有超過100萬輛自行車并覆蓋中國國內(nèi)30多個(gè)城市。